{"id":251466,"date":"2024-04-02T15:35:40","date_gmt":"2024-04-02T13:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecomstream.eu\/betaalmethoden\/cartes-bancaires\/"},"modified":"2026-09-08T03:08:36","modified_gmt":"2026-09-08T01:08:36","slug":"cartes-bancaires","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ecomstream.eu\/nl\/betaalmethoden\/cartes-bancaires\/","title":{"rendered":"Cartes Bancaires"},"content":{"rendered":"\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Cartes Bancaires accepteren in Frankrijk<\/h1><\/div>\n

Cartes Bancaires, meestal geschreven als CB, is de Franse binnenlandse kaartscheme. De meeste Franse kaarten zijn co-badged en dragen CB naast Visa of Mastercard, wat betekent dat dezelfde kaart via beide netwerken kan lopen tegen verschillende kosten. Voor een merchant die in Frankrijk verkoopt is die routeringskeuze de grootste kostenknop op kaartacceptatie, en zij wordt vaak standaard uitgeoefend in plaats van bewust.<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Routering<\/p>\n

Co-badging en routering: daar zit het geld<\/h2>\n
<\/div>\n

Betaalt een Franse consument met een co-badged kaart, dan kan de transactie via CB of via de internationale scheme worden afgewikkeld. De economie verschilt. Onder Europese regels hoort de routeringskeuze niet aan u te worden opgelegd, maar haar uitoefenen vereist dat uw acquirer het ondersteunt en dat iemand in uw organisatie ernaar heeft gevraagd. Merchants die die vraag nooit hebben gesteld routeren doorgaans op de standaard die hun provider heeft ingesteld, en die is niet met uw marge in gedachten gekozen.<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Waarom een Frans tarief niet uit een Europees valt af te leiden<\/h2>\n
<\/div>\n

Frankrijk is een markt waar binnenlandse en internationale rails op hetzelfde plastic naast elkaar bestaan, dus een effectief tarief dat over Europa wordt genoemd zegt vrijwel niets over wat u specifiek in Frankrijk betaalt. Frans volume isoleren en bekijken hoe het werkelijk routeert is de enige manier om te weten of uw Franse acceptatie effici\u00ebnt is.<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Co-badging<\/p>\n

Twee merken op \u00e9\u00e9n kaart is een recht van de kaarthouder, geen gunst van uw acquirer<\/h2>\n
<\/div>\n

Frans co-badging wordt meestal beschreven alsof het scheme het zo geregeld heeft. De verordening beschrijft het andersom.<\/p>

Artikel 8(2) van Verordening (EU) 2015\/751 bepaalt dat de consument bij het aangaan van een contractuele overeenkomst met een betaaldienstverlener twee of meer verschillende betaalmerken op een op kaarten gebaseerd betaalinstrument kan verlangen, mits die dienst door de betaaldienstverlener wordt aangeboden. Artikel 8(3) begrenst vervolgens wat daarbovenop mag worden gebouwd: ieder verschil in behandeling van issuers of acquirers in schemeregels en in regels in licentieovereenkomsten over co-badging van verschillende betaalmerken of betaalapplicaties op een op kaarten gebaseerd betaalinstrument moet objectief gerechtvaardigd en niet-discriminerend zijn.<\/p>

Samen gelezen veranderen die twee zinnen de toon van een gesprek met een acquirer. Het tweede merk op een Franse kaart staat er omdat de kaarthouder het recht had erom te vragen, en de regels over hoe beide worden behandeld moeten een toets van objectieve rechtvaardiging doorstaan. Zegt uw provider dat CB-routering op uw account niet beschikbaar is, dan is dat een uitspraak over zijn configuratie en zijn commerci\u00eble positie, niet over wat de verordening toestaat. De vraag welke van de twee het is, schriftelijk gesteld, is redelijk en levert een onthullend antwoord op.<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Wero<\/p>\n

Wero wordt uitgerold in Frankrijk<\/h2>\n
<\/div>\n

Volgens EPI draait Wero sinds 2024 in Frankrijk voor consumentenbetalingen en worden retailbetalingen gefaseerd uitgerold in de loop van 2026, na de Duitse lancering eind 2025. Frankrijk is daarmee een van de markten waar een account-to-account alternatief voor kaartacceptatie arriveert met bankendekking en niet als fintechpropositie. Of dat uw Franse mix verandert is een vraag die u beter kunt stellen voordat het antwoord voor u wordt bepaald.<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Welke payment provider ondersteunt Cartes Bancaires in Frankrijk?<\/h2>\n
<\/div>\n

Cartes Bancaires staat onder meer bij Payplug, Worldline, HiPay en CCV in de lijst met geaccepteerde merken, net als bij iedere acquirer die Frankrijk bedient. De nuttige vragen zijn hoe uw co-badged volume vandaag routeert, of u dat kunt be\u00efnvloeden, wat elke route kost, en of iemand het verschil ooit over een volledige maand Franse transacties heeft gemeten.<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Sturen<\/p>\n

U mag sturen, en u mag zeggen wat het u kost<\/h2>\n
<\/div>\n

Routering wordt stroomopwaarts geregeld, tussen uw acquirer en de schemes. Wat er v\u00f3\u00f3r de klant gebeurt is apart geregeld, en gunstiger voor u dan de meeste merchants beseffen.<\/p>

Artikel 11(1) van Verordening (EU) 2015\/751 verbiedt iedere regel in licentieovereenkomsten, in schemeregels van kaartschemes en in overeenkomsten tussen acquirers en begunstigden die de begunstigde belet consumenten te sturen naar het betaalinstrument van zijn voorkeur. Artikel 11(2) verbiedt iedere regel die de begunstigde belet betalers te informeren over interchange en merchant service charges.<\/p>

De tweede is degene die niemand gebruikt. U mag een Franse klant vertellen wat een bepaalde kaart u kost om te accepteren. De eerste is degene die geld waard is. Welk merk als eerste verschijnt in een co-badged checkout, welk merk voorgeselecteerd staat en hoe beide worden benoemd, bepaalt u zelf, en op Frans volume is die volgorde de goedkoopste kostenknop die u bezit. Een checkout herordenen is een middag ontwikkeltijd. Een tarief heronderhandelen kost een kwartaal, en het tarief dat u dan afspreekt geldt nog steeds voor welke rail de transactie ook toevallig neemt.<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Uw kosten tegen het licht houden<\/h2>\n
<\/div>\n

Wat u betaalt staat in uw PSP-contract en niet bij het scheme. Begin met de vraag of u te veel betaalt aan uw PSP<\/a>, of ga direct naar het verlagen van uw PSP-kosten<\/a>, waar interchange, scheme fees en markup uit elkaar worden gehaald voordat er iets onderhandeld wordt.<\/p>

Relevante markten: Frankrijk<\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Verwerkt u Frans kaartvolume? Routeert uw PSP CB-transacties correct? Vraag een toetsing aan. <\/h2>
<\/div>